有駕照不會開車

May 31 20:18~23:30

Teddy 是一個頭腦簡單，四肢不發達的人。距離感，方向感，還有手腳的反應很差，從小到大唯一學會的交通工具，就是騎腳踏車，而且還只能在河濱公園騎，不能騎到大馬路上，否則是很危險滴（路人危險，Teddy 也危險）。前一陣子在某人一再的逼迫之下，Teddy 不得已只好以近  XX 歲的『高齡』在五月初繳了 1 萬元去報名了駕訓班（其實是 1萬1千，因為上了一次課之後多交了 1 千塊參加了所謂的『路考保證班』...XD），昨天是筆試的日子，今天是路考，終於在 5 月的最後一天考上最簡單的自排車駕照。

到駕訓班上課之前一直聽說很多人考取駕照之後還是不會開車（不敢開車上路），Teddy 就覺得很納悶，不是都考到駕照了嗎，怎麼會不敢開車上路？等到 Teddy 親自去上課之後才發現，切，這那是學開車啊，簡直是『李棠華特技團』訓練班嘛（老一輩的人才懂...XD）！開車搞得好像以前上電子實習課的時候，在麵包板上面接電路一樣，『按圖施工，保證成功』。

每輛教練車都用立可白或與磁鐵在某些位置做上『記號』，請容許 Teddy 把整個過程做個抽象化的描述（做軟體的人就是喜歡 abstraction...XD）：在駕訓班學開車就是要學會如何利用這些『記號』與場地中的『固定參考點（可能是標竿，安全島，地上的黃線交叉點...）』的相對位置達到某種關係（某個角度）的時候，把『方向盤往左或是往右轉若干圈』。就這樣，敢問把車子真正開到路上的時候，到哪裡去找這些『參考點』，所以，按照這種訓練方式拿到駕照會開車應該算是天才了。

Teddy 也曾經想要試著按照自己的意思憑直覺隨便亂開，但是只要一沒開好被教練看到，就會 X@!#!@$... 總之教練只管你有沒有拿到牌，不太在意你會不會開車。

Teddy 在練車的時候，練著練著腦中突然浮現當年去資X會上 CMMI 課程時的光景（學費貴死人...還好是善心人士買單...XD）。在上 CMMI 課程之前，Teddy 自認為算是滿懂軟體開發這檔子事，上完課之後，Teddy 突然覺的不知道要如何開發軟體了，如果鄉民們知道『邯鄲學步』這句成語，那麼就可以體會 Teddy 當時的心情。

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類似『A name without quality （拿到某某牌卻不會辦事）』的例子實在是太多了，拿最近最熱門的『塑化劑』來講，不是有某位議員的太太，買了某 ISO 認證的健康食品，以為有 ISO 認證就有保障，實在是大錯特錯啊。ISO 認證這檔子事本身已經搞成一種『產業』了，至於品質提昇多少，就不容 Teddy 在此多做介紹了。

話說回來，台灣人真是太厲害了，只要有人敢『發牌』或『發照』，咱們台灣人就可以想出一套超級有效率又保證成功的方法來讓『有心人』可以拿到這些牌，照（真是皇天不負 苦 有心人啊...XD）。更強的是，在很多情況下 輔導的人  教你的人就是負責評鑑你的人。這樣的模式，要拿不到這些牌，照的人才算是異類阿（大概比在台灣考不上大學還要難...XD）。

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話說 Teddy 拿到駕照之後還要再準備花一筆錢去找教練教『如何開車上路』，這種『兩階段學開車』的方式，還真是『台灣經濟奇蹟幕後的無名英雄』啊，真是忍不住想給它一個『讚』。

Teddy 曾經問過某位幫人家導入 CMMI 的顧問一個很直接的問題：

Teddy：我聽過若干 programmers 說，導入 CMMI 都在做文件，做假資料，都是老闆想要拿牌，對軟體開發沒有很大的幫助。請問以您的經驗，導入 CMMI 真的對於開發軟體有幫助嗎 ？

CMMI 顧問：也不能說完全沒有幫助，畢竟經過導入的過程，每家公司還是都學到了一些東西。

顧問不虧是顧問，回答的真好。

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場景換到駕訓班。

Teddy：我聽過很多人說，到駕訓班學開車，拿到駕照之後還是不敢上路。請問以您的經驗，到駕訓班學開車真的有幫助嗎 ？

教練：也不能說完全沒有幫助，畢竟經過練車的過程，每個學員還是都學到了一些東西。

是啊，反正只要弄清楚，到駕訓班學開車的目的是『拿到駕照』，不是學會開車，這樣就 OK 了（這句話聽起來怎麼怪怪滴...XD）。鄉民們有看到最近電視上狂播的那個『沒有』的廣告嗎？

又『沒有』人叫你去學...XD

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友藏內心獨白：有些事，還是趁年輕去做比較好。