January 08 10:07~11:23
▲照片節錄自 https://kknews.cc/travel/22qnoz.html
去年（2017）12月Teddy到日本考察，由關西機場入境。出發前想起2016年4月賞櫻季節入境關西機場人山人海的情景，足足排隊等了快兩小時才完成入境手續，此行雖然並非賞櫻季節，但每年到日本的旅客越來越多，還是有點擔心冗長的入境等待時間影響到後續行程安排。
到達關西機場，人潮比起賞櫻季節少很多。隊伍前方排了很多韓國人，跟著排隊人龍慢慢往前移動，來到接近入境審查關卡之前，動線突然轉個彎，隊伍被引導到一個新的關卡，類似下圖所示。
▼圖片節錄自〈日本3機場祭科技新法寶 旅客審查時間「縮短33%」〉，原圖節錄自日本法務省
新關卡由好幾台如下圖所示的指紋掃描與拍照機器所組成的「陣列」。一組設備有六台機器，三位操作人員，當天現場有2~3組這樣的機器。每組機器就好像有三個核心支援hyper-threading的CPU，同時間可以處理六位旅客的指紋掃描與拍照工作。
▼圖片節錄自〈日本關西機場啟用信息採集車縮短入境審查時間〉，原圖取自日本共同社
原本入境日本是不需要指紋掃描與拍照，但因為防恐的原因在約10年所增加的手續。這些工作，本來由入境審查面試官負責，因此拉長了入境審查的時間。根據新聞報導，把指紋掃描與拍照切割出來獨立成另一關卡，有效減少33%的入境審查時間。實際上，Teddy覺得節省的時間可能不只33%，因為有些旅客，尤其是上了年紀第一次到日本的旅客，不太清楚指紋掃描與拍照的流程，所以經常出現面試官需要重複告知與重試的情況，更拉長了入境審查的時間。
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順利入境之後，Teddy趕到關西機場二樓的JR綠色窗口準備換JR Pass順便畫位。以往這是另一個大排長龍的地方，這次發現JR綠色窗口也做了流程改善。首先，櫃台人員直接說中文，減少與旅客溝通的時間。其次，以往可以在櫃台畫多個車次指定席的座位，現在改成只能畫一次指定席，其他車次請到其他JR車站畫位。乍聽之下好像變得不方便，但其實畫位是很花時間的動作，櫃台人員畫位之後還要重複與旅客確認。藉由限制旅可一次只可畫一個車次的座位，可以加速服務旅客的時間，舒緩排隊久候的問題。
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離開關西機場，Teddy想到這不就是敏捷開發所說的把大的user story切成小的user story，或是五步驟聚焦法（請參考〈目標：簡單有效的常識管理〉、〈利用五步驟聚焦法改善你的看板團隊〉）所提到的「非瓶頸階段配合瓶頸」的改善方法嗎？
持續改善就是沒有最好，只有更好的心態。
相關相聞：
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友藏內心獨白：好多事情可學習。
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。安裝與設定Jenkins本身並不是重點，重點是在這個過程中因為有了客戶的參與，不只讓CI的導入可以有進度，而且因為pair programming（pair learning）的關係，客戶在短時間之內也學會（而且不容易忘記）如何使用CI的許多技巧。
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